Drumuri cu taxă, înlocuirea „drepturilor” și inspecția tehnică obligatorie: cum va afecta fiecare ucrainean trecerea la UE

25 septembrie 2025 р. | Categorie: Actualități

Drumuri cu taxă, înlocuirea „drepturilor” și inspecția tehnică obligatorie: cum va afecta fiecare ucrainean trecerea la UE

Foto: East News

Schimbările care urmează să aibă loc în Ucraina ca parte a pregătirilor pentru aderarea la UE ar trebui să afecteze toate domeniile fără excepție - la urma urmei, în timpul așa-numitelor „negocieri de aderare”, Kievul trebuie să transpună toate normele dreptului UE în legislația sa, precum și să convingă partenerii europeni că a făcut-o corect.

De regulă, acestea sunt reforme profunde care ar trebui să schimbe calitatea vieții în Ucraina, dar rezultatele lor nu vor fi observabile imediat. Un exemplu tipic este reforma judiciară, care în timp poate avea un impact decisiv asupra viitorului țării, dar momentul implementării sale va fi observat doar de cei care lucrează în sistemul judiciar.

Integrarea europeană în domeniul transporturilor este o excepție de la această regulă.

Este dificil să găsești un alt domeniu în care schimbările europene - dacă vor fi implementate - să aibă un impact atât de imediat, direct și cu adevărat vizibil asupra a milioane de ucraineni.

Acest lucru face ca viitoarele negocieri de aderare în acest domeniu să fie speciale și va obliga, de asemenea, parlamentul să caute modalități de a atenua efectul implementării reformelor europene.

Și acesta este, de asemenea, domeniul în care Ucraina a mers „prea departe” în reformarea anumitor elemente, implementând acele schimbări pentru care Uniunea Europeană însăși abia acum se pregătește.

Și aceasta s-a dovedit a fi o problemă separată în etapa negocierilor de aderare.

În noul articol, vom vorbi despre motivul pentru care integrarea europeană ar putea obliga Ucraina să înlocuiască 18 milioane de permise de conducere ale tuturor cetățenilor săi, precum și să lanseze o reformă a altor documente; că Ucraina ar trebui să reinstaureze inspecția tehnică obligatorie pentru mașinile private; ce îi așteaptă pe producătorii ucraineni de „microbuze”; pregătirile pentru introducerea drumurilor cu taxă; revizuirea călătoriilor preferențiale; și multe alte schimbări.

Între libertate și securitate

„Imaginați-vă ce vor spune alegătorii dacă se va adopta o lege care impune înlocuirea tuturor celor 18 milioane de permise de conducere. Inclusiv pe cele pe care alegătorii dumneavoastră tocmai le-au primit. Chiar dacă nu menționăm costul acestui lucru și capacitatea Ministerului nostru de Interne de a le elibera - acest lucru este imposibil.”

Această remarcă, făcută de unul dintre parlamentarii relevanți în timpul unei discuții despre integrarea europeană în domeniul transporturilor, a devenit un indicator cât de dificile din punct de vedere politic vor fi schimbările pe care Ucraina trebuie să le introducă.

O țară candidată care aderă la UE nu are de ales decât să introducă reglementările care se aplică tuturor statelor membre ale UE. Puteți negocia perioade de tranziție, puteți solicita timp suplimentar etc. - dar regulile pentru toți membrii UE trebuie să fie comune.

„Permisele de conducere” din plastic ucrainene sunt foarte asemănătoare ca aspect cu cele valabile pentru membrii UE, dar există o diferență extrem de importantă. În Ucraina, perioada de valabilitate a permisului este de 30 de ani. Legislația UE stabilește limite complet diferite privind perioada de valabilitate a documentului - 10-15 ani pentru conducerea unei motociclete și a unui autoturism și maximum 5 ani pentru șoferii de camioane și autobuze. Aceștia din urmă trebuie să fie supuși unui examen medical la fiecare 5 ani.

Și, deși parlamentul nu dorește să ia decizii nepopulare acum, este puțin probabil ca acestea să fie evitate atunci când este în joc aderarea Ucrainei la UE.

Și nu este vorba doar despre „permise de conducere”. Pregătirile pentru aderarea la UE în temeiul Capitolului 14 (Transporturi) necesită schimbări care vor fi tangibile pentru milioane de ucraineni.

În esență, Ucraina trebuie să abandoneze deciziile care au simplificat viața multora.

Deoarece aceste simplificări nu sunt compatibile cu normele de siguranță care se aplică în întreaga Uniune Europeană.

„Libertatea și siguranța sunt întotdeauna direcții opuse. Adică, dacă vrem o mai mare siguranță în transport, va trebui să adăugăm puțin mai multe verificări chiar și acolo unde tocmai am eliminat unele reglementări”, recunoaște guvernul.

Zorile Bucovinei cu referire Evropeiska pravda