Bătălie navală: războiul…

Bătălie navală: războiul…Cine controlează Marea Neagră: SUA și NATO nu sunt pregătite să garanteze securitatea

Se pare că Inițiativa pentru cereale la Marea Neagră, mai cunoscută sub denumirea de Acordul pentru cereale, este de domeniul trecutului. În anul de funcționare a coridorului de cereale, Ucraina a reușit să exporte aproape 33 de milioane de tone de cereale din trei porturi ucrainene în 45 de țări din întreaga lume.

Războiul se întoarce în Marea Neagră. În timp ce presa occidentală se întreabă ce se va întâmpla în continuare, iar aliații noștri le lasă apă la gură, după retragerea Moscovei din acordul de cereale, Ministerul Apărării al Federației Ruse amenință în esență că va scufunda toate navele care merg în porturile ucrainene, pentru că „le va considera potențiali transportatori de mărfuri militare”. Deși ulterior ambasadorul Federației Ruse în SUA, Anatolii Antonov, a declarat că Moscova nu va ataca navele civile.

Ucraina nu a rămas în datorii. De vineri, 21 iulie, Ministerul Apărării al Ucrainei va considera toate navele care se îndreaptă prin Marea Neagră către Rusia și porturile din teritoriile ucrainene ocupate drept transport de arme militare. Avem mijloacele potrivite pentru asta. Și aici ne amintim nu numai crucișătorul „Moscova”, care a mers la fund. Rusia are multe de pierdut. Luați cel puțin porturile de la Marea Neagră Taman și Novorossiisk, unde, în special, petrolul este transbordat, iar acestea sunt zeci de nave.

Deputații Dumei de Stat a Federației Ruse spun direct pe canalele de propagandă că armata și marina rusă ar trebui să controleze întreaga Marea Neagră, încălcând interesele statelor membre NATO. Aceste țări o pot opri. Ucraina a propus schimbarea traseului coridorului de cereale, astfel încât cerealele să nu treacă prin apele internaționale, ci prin apele teritoriale (în zona de 12 mile) ale statelor membre NATO. Oricum, Alianța și SUA, inclusiv Turcia, au refuzat.

În sfârșit, afacerea cu cereale este îngropată? Cum poate președintele turc Erdogan să pună presiune asupra lui Putin? Sau, să zicem, China, care este principalul cumpărător de cereale ucrainene? Dar de ce NATO condusă de SUA arată din nou slăbiciune? TSN.ua a aflat.

Cine controlează Marea Neagră: SUA și NATO nu sunt pregătite să garanteze securitatea

De o săptămână, inamicul lovește Odesa și alte orașe portuare. Scopul lor este distrugerea portului și a infrastructurii pentru transbordarea cerealelor, a întreprinderilor agricole și a depozitelor de depozitare a cerealelor. În noaptea de 20 iulie, terminalul de cereale și petrol al unuia dintre porturi a fost grav avariat. Vineri, 21 iulie, Rusia a vizat o întreprindere agricolă din Odesa. Aproximativ 60 de tone de cereale au fost distruse în această săptămână. Potrivit Nataliei Gumenyuk, șeful Centrului de presă de coordonare comun al Forțelor de Apărare de Sud, Moscova urmărește un obiectiv clar - să convingă că Ucraina nu poate să-și protejeze porturile, să garanteze siguranța navelor care vor participa la acordul de cereale și, în consecință, proprietatea proprietarilor de nave.

Publicația Politico, care prezice evoluția ulterioară a evenimentelor după retragerea Rusiei din acordul de cereale, se gândește dacă Ucraina are un „plan B”, adăugând că este planificată să creeze un fond de garantare de 500 de milioane de dolari pentru a acoperi eventualele pierderi. Cu toate acestea, acest lucru nu va rezolva problema. Companiile vor stabili pur și simplu sume de asigurare spațială, deoarece navele vor merge în zona de război. Dar aceasta este și o perspectivă fantomatică. Majoritatea pur și simplu nu își vor furniza navele. Și va afecta nu numai Ucraina. Turcia, România și Bulgaria - membre NATO și țări din regiunea Mării Negre - având porturi proprii, cu siguranță se vor confrunta și cu această problemă, dacă nu au făcut-o deja.

Pe 26 februarie 2022, adică în a treia zi după începerea invaziei pe scară largă, Turcia a închis Bosforul navelor de război rusești, ghidate de Convenția de la Montreux. Cu toate acestea, potrivit multor amirali americani pensionați, interzice navelor de război din țările în conflict să intre în Marea Neagră. Adică, navele țărilor membre NATO, care au și acces la Marea Neagră, pot trece de Bosfor, demonstrând astfel Rusiei că Marea Neagră nu este lacul său intern. Acest lucru necesită însă voință politică, care nu este încă vizibilă în al doilea an de război.

„Sugerați să încercăm pur și simplu să punem în aplicare o blocadă - o blocadă militară efectivă în Marea Neagră (astfel încât navele din porturile ucrainene să treacă fie sub escorta convoaielor țărilor membre NATO, fie de-a lungul traseului zonei de 12 mile a apelor lor teritoriale - n.red.). Nu, aceasta nu este o opțiune care este luată în considerare în mod activ și în care suntem activ implicați”, a spus coordonatorul Consiliului Național de Securitate al SUA John Kirby în comunicarea strategică.

Deși în iunie 2021, în ajunul exercițiului Sea Breeze-2021, distrugătorul britanic Defender a trecut în apele teritoriale ale Ucrainei în zona Capului Fiolent din Marea Neagră. Ministerul Apărării al Federației Ruse a anunțat apoi că a deschis focul de avertizare. Cu toate acestea, oficialul Londra a negat acest lucru, demonstrând astfel cine deține de fapt Crimeea și apele teritoriale din apropierea peninsulei. Ba mai mult, se pare că Turcia, în toți acești ani și jumătate de război, a avut o atitudine foarte selectivă față de Convenția de la Montreux tocmai în favoarea Rusiei. După cum scria The Wall Street Journal, navele rusești care transportau mărfuri militare au oprit în porturile turcești de peste 100 de ori.

Anul trecut, Kievul a exprimat deja un protest către Ankara din cauza trecerii navei Sparta II în Marea Neagră cu rachete de până la S-300 la bord. Potrivit experților ucraineni, acest „Express sirian” rusesc circulă regulat în portul Tartus din Siria cu sisteme de artilerie și sisteme antiaeriene la bord și se întoarce în portul rusesc Novorossiisk peste Bosfor cu obuze de 122 mm, care au fost produse recent în Safira, lângă Alep. Deci, poate că este timpul ca aliații noștri să transfere mai multe dintre cele mai recente sisteme de apărare aeriană în Ucraina, inclusiv sisteme de rachete de coastă, avioane de luptă moderne și rachete cu rază lungă de acțiune, în loc să spună că depozitele lor rămân fără muniție?

Zorile Bucovinei cu referire la TSN.ua